Продолжаю цикл статей, посвященных международной выставке детских товаров. Этот выпуск посвящен стен...

Продолжаю цикл статей, посвященных международной выставке детских товаров. Этот выпуск посвящен стенду компании Recaro. Вообще, Recaro - замечательный бренд. Бешено популярный за счет своих спортивных моделей взрослых автокресел, которые ценят спортсмены, да и просто водители-экстремальщики по всему миру.

В детских автокреслах у этой компании тоже есть хорошие модели. Но вот только большинство из них устарели безнадежно. Последние 2 года наметились перемены, появились улучшенные образцы в группе 2-3 и очень много прототипов. К сожалению, прототипы остаются прототипами годами. В результате, стенд на выставке очень интересный, но вот только когда эти новинки реально появятся в продаже?

На стенде нас встретил Кристиан, директор по продажам направления детских автокресел компании Recaro и Инна, его коллега из компании ОЛЛ-Стиль, эксклюзивного дистрибьютора Recaro в России.

Первый экспонат, бросившийся в глаза - миллионное выпущенное кресло Recaro Young Sport в некоем золотистом венке.  На кресле, действительно, красовался серийный номер 1 000 000. Кстати, на обычной полке неподалеку, я вскоре обнаружил образец под номером 999 999 . По моему, ничем не хуже. В общем, поприветствовали заслуженного ветерана.

Далее, Кристиан проводил нас в секретную комнату с супер-секретными прототипами. Настолько секретными, что снимать категорически запрещено, но все же разрешили сфотографировать частично, и даже снять маленькое видео довольно прикольного концепта.

Суть данного концепта в дополнительных опциях под хорошо знакомое кресло Recaro Monza Nova Seatfix. В нем с помощью пульта управления поднимается/опускается подголовник, раздвигаются/сдвигаются боковины, включается встроенный подогрев и воздушный кондиционер, накачивается воздухом подголовник. Когда данный концепт увидит жизнь и увидит ли когда-нибудь - остается загадкой.

Также в этой комнате был прототип попытки приделать Изофикс к упомянутому ранее Recaro Young Sport (вернее LATCH) и каркас будущего поворотного кресла группы 0+/1, которое ожидается только к 2015 году.

Далее мы прошли к стендам с основной коллекцией.

Из относительных новинок - серия Recaro HERO, которая была уже и в прошлом году, но в виде концепта за стеклом.

Теперь стояло много образцов и вроде как, в 1 квартале следующего года, может быть, пойдет в серию.

 

 

Я ломаю прототип Recaro Hero	0+ - кресло из той же серии HERO

Суть комплекта в новой люльке 0+, новой базе Isofix и кресле 1 группы, устанавливаемой на эту же базу. Удобно, симпатично, а при попытке отрегулировать кресло 1 группы Hero, я за 1 минуту сломал 3 разные ручки . Ричард сказал "This is a prototype", отобрал у меня кресло и стал регулировать сам, чтобы я его не доламывал ... В общем, до серийного выпуска, похоже еще предстоит не такой близкий путь..

Также из новинок - слегка усовершенствованная модификация Recaro Young Profi под кодовым обозначением EVO.

Уголок-музей Recaro	Ну и просто общий вид

Ну, собственно, все на сегодня. Надеюсь увидеть новинки детских кресел Recaro уже не в виде прототипов, а в жизни.
Думаю, от выставки осталось написать последний обзор, где просто будет ассорти из стендов прочих производителей.
Тем более, что послезавтра вылетаю на выставку детских товаров в Шанхай - вот и сравним крупнейшую европейскую выставку с китайской.

Краткое оглавление предыдущих обзоров выставки:

Часть 1 – приезд на выставку и посещение Romer-Britax

Часть 2 – стенд Cybex или как я стал разработчиком автокресла Cybex.

Часть 3 - выставка детских автокресел Maxi Cosi